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TRENI DI MONTAGNA |
| Sin dagli esordi del trasporto ferroviario europeo, le grandi montagne hanno costituito una sfida (tecnologica, concettuale, perfino estetica) per tutte le nazioni che si affacciano sulla catena alpina. Per superare un'incredibile serie di difficoltà ambientali (pendenze dei percorsi, inaccessibilità dei pendii, pericoli dovuti al clima estremo), sulle Alpi sono stati disegnati tracciati ferroviari che ancora oggi costituiscono una testimonianza straordinaria del genio ferroviario europeo. Viadotti arditissimi, gallerie elicoidali, cremagliere, ferrovie a scartamento ridotto, motrici pensate per superare dislivelli estremi: un inimitabile campionario di soluzioni tecniche che ancora oggi permettono di raggiungere in treno alcuni dei più suggestivi panorami delle nostre montagne. In questo volume, di ciascuna ferrovia vengono analizzate le vicende storiche e le caratteristiche tecniche, dalle opere d'ingegneria al materiale rotabile. Dai ghiacciai del monte Bianco allo Jungfraujoch, dalla valle Roya al lago di Ginevra, da Genova al Ticino alle Alpi Bernesi, passando per Liguria, Piemonte, Lombardia, Francia e Svizzera. Per ogni tracciato, le mappe, un ricchissimo e inedito apparato fotografico, approfondimenti storici e tecnici, un itinerario di scoperta e tutte le informazioni pratiche per organizzare il viaggio sui più importanti treni di montagna del continente europeo. |
SOMMARIO Nascita e sviluppo delle ferrovie di montagna 1. Il Mont Blanc Express Tra Svizzera e Francia un treno ai piedi della montagna più alta d'Europa Approfondimento - La via delle Diligenze 2. La cremagliera del Nid d'Aigle Il sogno irrealizzato della ferrovia per il Monte Bianco 3. La cremagliera di Montenvers In treno al grandioso belvedere della Mer de Giace 4. La ferrovia mineraria di La Mure La prima volta dell'elettricità Approfondimento - L'evoluzione della trazione elettrica in corrente continua 5. La ferrovia a cremagliera Montreux - Rochers de Naye Un grandioso balcone panoramico sul lago di Ginevra Approfondimento - La ferrovia-museo Blonay-Chamby Approfondimento - La ferrovia Montreux - Oberland Bernese (MOB) e il treno del Golden Pass 6. La Gornergratbahn di Zermatt Una ferrovia all'ombra del Cervino tra i ghiacciai del monte Rosa Approfondimento - L'alimentazione trifase in Italia 7. Il treno a vapore del passo della Furka Le ultime locomotive a cremagliera sull'antica linea del Glacier Express Approfondimento - Il Glacier Express e la linea Zermatt - Sankt Moritz Approfondimento - Le locomotive a vapore della Furka HG 2/3 e HG 3/4 SLM Winterthur 8. La cremagliera di monte Generoso Una balconata sul Ticino e la pianura padana Approfondimento - Le funicolari di Lugano 9. La ferrovia Vigezzina - Centovalli Una linea di montagna tra le ferrovie del Gottardo e del Sempione Approfondimento - La ferrovia a scartamento ridotto Lugano - Ponte Tresa 10. Le ferrovie del Rigi Dove nacque la prima cremagliera Approfondimento - Il Museo Svizzero dei Trasporti (Verkehrshaus der Schweiz) 11. La ferrovia del monte Pilatus La cremagliera più ripida del mondo Approfondimento - I diversi tipi di cremagliera 12. La ferrovia dello Jungfraujoch La più alta ferrovia d'Europa al cospetto di un Orco, un Monaco e una Vergine Approfondimento - Le altre ferrovie tra la Jungfrau e il lago di Interlaken 13. La ferrovia del Bernina Una linea Patrimonio dell'Umanità Approfondimento - I punti più spettacolari della linea del Bernina 14. La ferrovia Genova-Casella e la cremagliera di Granarolo Quando la montagna incontra il mare Approfondimento - Funicolari e ascensori pubblici di Genova e la cremagliera Principe-Granarolo 15. La ferrovia Cuneo-Ventimiglia Il tracciato più ardito tra le gole della valle Roja 16. La tranvia di Superga La storica «Dentiera» di Torino, l'ultima cremagliera d'Italia Approfondimento - Breve storia delle ferrovie a cremagliera italiane Ringraziamenti e cartografia Bibliografia |
 
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