The dream of flying has preoccupied man since time immemorial. The fascination of discovering distant destinations and overcoming distances quickly resulted in the demand to optimize traveling times from the aspect of comfort. Meanwhile, airline companies offer their passengers a wealth of on-board possibilities: Relaxing sleep in a bed above the clouds with a generously sized area for maximum of privacy is not just available in First Class any more today. An increasing degree of comfort is evident in the Business Class, e.g. the Emirates Business Class with the partitioned cabins, designed in the French Pierrejean design studio, or with the "Space Bed" in the New Raffles Class at Singapore Airlines, which was designed by Ludeke Design in co-operation with Avio Interiors, which offers even more sleeping area.
Today's indispensable High Tech equipment for business travelers also facilitates work processes to run smoothly on board - such as the Lufthansa "Fly Net" Internet connection. In the end, the bar invites you to stay a while ... The designers for the Virgin Atlantic Upper Class have succeeded in creating an inspired ambience for a drink or a little snack during a long-haul flight. The two London design offices Pearsonlloyd and Softroom created these in co-operation with an in-house design team. Functionality only turns into a finished contemporary interior as a result of the designed shapes, materials and colors. The aesthetics reveal a further dimension of luxury to the passenger. Starting with the choice of material, which is selected for many interiors by the Lantal company, located in Switzerland who specialize in airplane textiles right down to the development of an artificial starry heaven inside the cabin, which counteracts against jetlag, and was first used by Emirates, everything is taken into consideration while designing the cabin, making the time the passenger spends traveling, more pleasant.
Designers have even fewer limits when they are designing for private jets. The airplane cabin becomes a home, an office or a luxury lounge high over the clouds inclusive of all the indispensable extras; the design is completely geared to one's individual needs. Here, Lufthansa Technik sets new standards in airplane interiors with "Project U". While one passively approaches one's destination, flying hardly means a downtime anymore. But all of this is not the zenith by far. Once again, the development of new airplane types harbors even greater area capacities and more technology for even longer flight routes and new design possibilities.
This is evident in the example A 380; in the meantime, its use has already moved to the imminent future and multi-faceted studies have already been prepared by various designers for its interior, such as the "Lounge and Recreation Area" by the Munich designer Egg and Dart or the "First Class Mock Up" by the London design office of Priestman Goode. This book takes you behind the facades and provides a comprehensive look at exciting and impressive aircraft cabin interiors. |
Il sogno del volo ha stimolato l'uomo da sempre. Il fascino della scoperta di mete lontane e il superamento di distanze ha tuttavia portato in sé anche l'esigenza di ottimizzare rapidamente il tempo di percorrenza per quel che concerne il confort. Nel frattempo, le compagnie aeree offrono a bordo tutte le possibilità ai propri passeggeri: sonno rilassante in un letto sopra le nuvole con un grande spazio a disposizione per avere al giorno d'oggi il massimo nella sfera privata, non solo in First Class. Il confort crescente nella Business Class è evidente, ad esempio nella Business Class di Emirates, ideata dallo studio di design francese Pierrrejean, con le cabine separate, o nella New Raffles Class di Singapore Airlines - lo "Space Bed" progettato da Ludeke Design in collaborazione con Avio Interiors fornisce uno spazio per dormire ancora superiore.
I dispositivi high-tech indispensabili nella nostra epoca per gli uomini d'affari che viaggiano, inoltre, consentono a bordo uno svolgimento del lavoro privo di difficoltà - come il collegamento a Internet "Fly Net" di Lufthansa. Infine, il bar invita a trattenersi. Per la Upper Class di Virgin Atlantic, i designer hanno creato un ambiente perfetto per un drink o un piccolo snack durante il volo sulle tratte a lunga percorrenza. Entrambi gli studi di design londinesi Pearsonlloyd e Softroom lo hanno ideato in collaborazione con un team di design interno. Tuttavia, la funzionalità diventa un perfetto arredamento d'interni moderno solo tramite l'organizzazione di forme, materiali e colori. L'estetica dà il là a un'ulteriore dimensione del lusso per gli ospiti del volo. Dalla selezione dei materiali, che si incontrano in molti arredamenti d'interni della ditta Lantal con sede in Svizzera, specializzata appositamente in prodotti tessili per aerei, fino allo sviluppo di un cielo stellato artificiale all'interno della cabina che contrasta il jetlag - impiegata per la prima volta da Emirates - per l'arredamento della cabina viene considerato tutto ciò che fa trascorrere piacevolmente la durata del viaggio.
Per quel che riguarda i jet privati, ai designer sono posti ancora meno limiti nella progettazione. Del tutto dipendente dalle indicazioni individuali, la cabina dell'aereo diventa casa, ufficio o soggiorno di lusso sopra le nuvole, con tutti gli extra irrinunciabili. In questo caso, con "Project U", la tecnologia Lufthansa stabilisce nuovi termini di paragone per la concezione dell'arredamento d'interni degli aerei. Volare è a mala pena una sospensione durante la quale si viaggia verso la meta solo in modo passivo, ma per tale motivo lo zenit viene raggiunto a lungo. Lo sviluppo di nuovi tipi di aerei racchiude nuove possibilità di progettazione con maggiori capacità di spazio e tecnologia per rotte di volo ancora più lunghe.
Ciò è evidente, tra l'altro, nell'esempio del A 380, il cui impiego, nel frattempo, si avvicina già nel futuro prossimo e per il cui spazio interno esistono già studi ricchi di sfaccettature di designer diversi, come la "Lounge and Recreation Area" del designer Egg ad Dart o del "First Class Mock Up" dello studio di design londinese Priestman Goode. Questo libro presenta e fornisce dietro le quinte una visione globale sugli arredamenti d'interni esaltanti e sorprendenti delle cabine. |
aa.vv.
AIRCRAFT INTERIORS
editore DAAB
edizione 2005
pagine 400
formato 18x23
hardcover
tempo medio evasione ordine 5 giorni
25.00 €
16.00 €
ISBN : 3-937718-10-9
EAN : 9783937718101
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